L’obiettivo climatico di ridurre le emissioni di CO2 in Belgio dell’80% entro il 2050 rispetto ai livelli del 2005 è una sfida importante. L’idrogeno ha un ruolo importante da svolgere nel mix di soluzioni per ottenere risultati. Per questo motivo Deme, Engie, Exmar, Fluxys, Fluxys, il porto di Antwerp, il porto di Zeebrugge e WaterstofNet hanno firmato un accordo di cooperazione per riunire le loro competenze in modo coordinato e compiere passi avanti verso un’economia belga dell’idrogeno. Uno studio congiunto serve come base per coordinare la realizzazione di progetti concreti che danno forma alla produzione, al trasporto e allo stoccaggio dell’idrogeno.
In una prima fase, i partner effettueranno un’analisi congiunta dell’intera catena di importazione e trasporto dell’idrogeno. L’obiettivo è quello di mappare gli aspetti finanziari, tecnici e normativi delle varie componenti della catena logistica: produzione, carico e scarico e trasporto via mare e via pipeline. L’esito dell’analisi deve essere una roadmap che indichi il modo migliore per trasportare l’idrogeno per le varie applicazioni. I risultati di questa analisi, che dovrebbe essere pronta tra circa un anno, costituiranno il ponte verso progetti concreti.
“Siamo fermamente convinti che l’idrogeno possa svolgere un ruolo cruciale nella transizione energetica senza CO2. Come pionieri nello sviluppo, nella costruzione e nel finanziamento di parchi eolici offshore, vogliamo sfruttare appieno le nostre competenze per la produzione, il trasporto e lo stoccaggio di idrogeno verde da fonti energetiche rinnovabili. Grazie a questa partnership unica tra porti e industria, il Belgio può svolgere un ruolo di primo piano nell’economia verde dell’idrogeno e ridurre ulteriormente le emissioni di CO2”, ha dichiarato Luc Vandenbulcke, CEO Deme.
“L’idrogeno è un collegamento essenziale in un ecosistema a basse emissioni di carbonio. La nostra partecipazione a questo progetto e il nostro desiderio di condividere la nostra esperienza nel campo delle energie rinnovabili e dell’idrogeno si sposa perfettamente con l’ambizione di ENGIE di essere il leader della transizione senza carbonio sviluppando soluzioni integrate e personalizzate per i nostri clienti”, ha commentato Philippe Van Troeye, CEO Engie Benelux.
“Vogliamo approfondire come la catena di trasporto dell’idrogeno-gas possa essere sviluppata nel modo più efficiente ed economico. In questo modo, la nostra lunga esperienza nel trasporto e nella trasformazione del gas nel modo più sicuro può supportare tutte le iniziative per l’uso su larga scala dell’idrogeno gassoso”, ha spiegato Nicolas Saverys, CEO Exmar.
“Come azienda di infrastrutture per il gas, il trasporto e lo stoccaggio del gas è il cuore della nostra attività. Oggi si tratta di gas naturale, ma col tempo sarà sempre più sostituito da altri gas come l’idrogeno e il biometano. Riutilizzando al massimo le nostre infrastrutture per vettori energetici a emissioni zero, stiamo dando forma al sistema energetico del futuro”, ha commentato Pascal De Buck, CEO Fluxys.
“Vogliamo dare ogni possibilità all’idrogeno come vettore energetico, come elemento di base per la chimica e come combustibile, e quindi impegnarci come pionieri attivi dell’economia dell’idrogeno. Guardiamo anche alla collaborazione con cluster di punta e istituzioni della conoscenza e vogliamo imparare da questa coalizione per le nostre ambizioni internazionali”, ha detto Jacques Vandermeiren, CEO Port of Antwerp.
“Nei prossimi anni avremo un accumulo di un’enorme quantità di energia rinnovabile variabile, dal vento, dal sole e dalle maree. La sfida è trasportare e immagazzinare queste grandi quantità di energia verde. Il porto di Zeebrugge ha un ruolo da svolgere qui, come hub energetico multifunzionale. Se l’idrogeno può essere la soluzione per il trasporto e lo stoccaggio dell’energia, allora questo può avvenire perfettamente a Zeebrugge, dove sono disponibili infrastrutture GNL all’avanguardia, ovvero capacità di stoccaggio e condotte, e anni di know-how”, ha aggiunto Joachim Coens, amministratore delegato di Port of Zeebrugge.
“Come pionieri nello sviluppo dell’idrogeno nelle Fiandre e coordinatori dell’IBN Power-to-Gas, siamo particolarmente lieti che un certo numero di parti forti uniranno le loro competenze sul tema dell’importazione, del trasporto e dello stoccaggio dell’idrogeno su larga scala. Questa collaborazione offre importanti prospettive per un’ulteriore diffusione su larga scala delle applicazioni dell’idrogeno”, ha concluso Adwin Martens, direttore di WaterstofNet.
Fonte: Port of Zeebrugge/ngvjournal.com