Secondo la Nicholls Transport di Sittingbourne, le sfide del cambiamento climatico impongono questo sia il momento giusto per iniziare la transizione dal diesel al gas metano per quanto riguarda la propria flotta di trasporti. Insieme a Gasrec, l’azienda ha aperto una stazione di rifornimento per il rifornimento di GNL dalla sua base nel Kent, che sarà utilizzata per sostenere un ordine iniziale di 10 camion Stralis NP 460 6×2 del concessionario locale Haynes Trucks.
La propria stazione di GNL è la prima del suo genere nel Kent e si trova in una posizione strategica a meno di cinque miglia dallo svincolo 5 della M2 fungendo da gateway per il traffico merci tra Londra e l’Europa continentale – con Nicholls che mette il sito a disposizione di terzi su accordo. Inoltre, l’investimento a sette cifre dell’azienda nei veicoli a GNL di IVECO è l’ultimo di una lunga serie di iniziative innovative per Nicholls e rappresenta il più significativo cambiamento di rotta nei suoi 50 anni di storia.
“Il passaggio ai carburanti alternativi è stato uno dei nostri obiettivi principali – ma il gas è attualmente l’unica tecnologia pronta per la movimentazione sostenibile di 44 tonnellate. Gasrec è stata estremamente proattiva e ci ha dato la fiducia necessaria per passare ai carburanti alternativi, dopo le esperienze con i test organizzati tramite IVECO e Haynes”, ha dichiarato Paul Nicholls, Amministratore Delegato della Nicholls Transport. “È nostra responsabilità collettiva come industria fare qualcosa per affrontare il cambiamento climatico e rendere il trasporto su strada più sostenibile, e con l’apertura di questa stazione di GNL e l’investimento nella flotta Stralis NP, stiamo mostrando ai nostri clienti e alla concorrenza ciò che è possibile fare oggi”. Ci auguriamo che altre aziende locali del Nord Kent condividano la nostra visione di un futuro sostenibile e acquistino il GNL allo stesso modo”.
Anche Sascha Kaehne, Business Director di IVECO per il Regno Unito e l’Irlanda, ha commentato: “Nicholls ha intuito il potenziale del gas naturale e siamo stati lieti di aiutarli a compiere questo grande passo avanti nella sostenibilità. IVECO ha consegnato più di 35.000 veicoli alimentati a gas naturale in servizio in tutto il mondo, quindi abbiamo molta fiducia in questa tecnologia. Per un’azienda come Nicholls, il GNL ha perfettamente senso”.
Per quanto riguarda l’infrastruttura di rifornimento, James Westcott, Chief Commercial Officer di Gasrec, ha spiegato: “Abbiamo installato una stazione di rifornimento mobile che utilizziamo per mostrare in nuove località il potenziale del GNL. È l’ideale per un utente come Nicholls, essendo in grado di supportare fino a 30 veicoli a gas naturale da un’unica sede.”
Rispetto ai veicoli diesel Euro VI di Nicholls, ogni Stralis NP emette circa il 90% in meno di emissioni di NO2, il 99% in meno di particolato e il 50% in meno di rumore. Inoltre riducono la CO2 fino al 95% quando sono alimentati a biometano. Si prevede che i nuovi Stralis NP percorreranno fino a 175.000 km all’anno in caso di doppio turno di lavoro e che rimarranno in servizio per un minimo di cinque anni.
Fonte: IVECO/ngvjournal.com