Durante la manifestazione fieristica Transpotec-Logitec (Milano, 8-10 maggio 2024), si è tenuto l’evento “Transizione ecologica: obiettivo giusto, approccio sbagliato”, organizzato dalla piattaforma editoriale Vado e Torno e a cui la Presidente di NGV Italy, Mariarosa Baroni, ha preso parte,
L’incontro ha messo in luce diverse problematiche e riflessioni cruciali riguardanti le politiche e le strategie per affrontare la transizione verso la sostenibilità nel settore dei trasporti.
Fin da inizio convengo è emerso l’evidente divario tra gli obiettivi normativi europei e la reale accoglienza di mercato verso le auto elettriche.
Nonostante gli sforzi dell’Unione Europea nel promuovere veicoli a emissioni zero, è ormai chiaro come il mercato non sia ancora pronto a sostenere completamente questa transizione.
A livello internazionale sta di fatto emergendo una maggiore consapevolezza e fiducia per soluzioni sostenibili alternative, come evidenziato nel documento firmato alla ministeriale del G7 sui biocarburanti a fine aprile.
La sostenibilità rimane al centro dell’agenda verso la decarbonizzazione, ma con volontà diffusa di sostenere lo sviluppo di fonti di energia rinnovabile come il biometano e l’uso de biofuels per il trasporto su lunga distanza.
Fondamentale quindi cominciare a considerare non solo le emissioni allo scarico, ma durante l’intero ciclo di vita dei veicoli per una valutazione accurata degli impatti ambientali: non vi sarebbero tecnologie penalizzate a discapito di poche altre.
Sebbene l’auto elettrica possa essere adatta per il trasporto a breve raggio, rimangono sfide significative per il trasporto pesante su lunghe distanze. Le aziende hanno investito notevolmente in nuove tecnologie, ma è essenziale fornire una chiara direzione a lungo termine per garantire investimenti efficaci e sostenibili nel settore.
La transizione energetica non riguarda solo il motore, ma l’intera catena energetica e infrastrutturale. La disponibilità di infrastrutture adeguate è essenziale per sostenere l’adozione su larga scala di veicoli più sostenibili.
Tra le tecnologie attualmente pronte e sostenibili, il biometano compresso e liquido e biofuels emergono come soluzioni pratiche e di produzione nazionale, caratterizzate anche da costi più stabili rispetto alle fonti tradizionali spesso influenzate da fattori esterni.
Per avere successo, è necessario un approccio che guardi non solo al presente ma soprattutto al futuro, tenendo conto degli aspetti sociali ed economici.
La transizione ecologica nel settore dei trasporti richiede equilibrio tra obiettivi ambiziosi e approcci realistici.
È essenziale considerare le esigenze del mercato, promuovere tecnologie alternative sostenibili e investire nelle infrastrutture necessarie per supportare un cambiamento duraturo verso un sistema di trasporto più verde e efficiente.