Il Consiglio della città di Leeds, la seconda autorità locale più grande del Regno Unito, ha firmato un contratto con Flogas Britain, fornitore inglese, per la fornitura di GNL per alimentare parte della propria flotta di veicoli per la nettezza urbana e alcuni veicoli commerciali. Con circa 350.000 famiglie a Leeds, il consiglio raccoglie 306.000 tonnellate di rifiuti domestici in diversi siti di riciclaggio dislocati per la città ogni anno. L’uso di GNL gioca un ruolo importante nella strategia della città di voler introdurre una Clean Air Zone (CAZ) entro il 2020.
Nel cercare un fornitore di GNL, il Consiglio della città di Leeds ha avviato una gara d’appalto che tenesse in grande considerazione il fattore sicurezza e prezzo. Flogas non solo è stata in grado di fornire la struttura al miglior prezzo ma garantisce una fornitura continua poiché è proprietaria della cisterna e deposito più grande della nazione. Flogas eroga il GNL e amministra le stazioni di rifornimento nelle quali il gas è compresso alla forma liquida prima di essere usato come carburante per i veicoli.
Carl Snowden, Manager dei Trasporti di Leeds ha dichiarato: “Con la necessità di introdurre una Clean Air Zone nella città di Leeds entro il 2020, è importante governare la riduzione progressiva delle emissioni dei nostri veicoli. Inoltre, come autorità locale, il prezzo e la continuità della fornitura sono temi estremamente importanti per noi. Flogas ha rispettato tutte le nostre richieste ed è stato possibile eseguire una transizione fluida dal precedente fornitore.”
Ad oggi, il GNL entra nel Regno Unito attraverso lo stabilimento della rete nazionale situato nel Kent, a sudest dell’Inghilterra ed è trasportato via strada. Tuttavia, Flogas ha recentemente annunciato un progetto per l’approvvigionamento di GNL al porto di Rosyth in Scozia. Questo consentirà di ridurre il costo dell’energia per le famiglie e le attività di business situati nel nord dell’Inghilterra che non sono connesse alla rete nazionale del gas, e per le organizzazioni come Leeds che usano il GNL per il trasporto su gomma. Consentirà inoltre a molti utenti di convertire al GNL i propri veicoli risparmiando così all’ambiente consistenti emissioni inquinanti.
Lee Gannon, Managing Director di Flogas Britain ha concluso: “Il Porto di Rosyth sarà strategico per l’evoluzione dell’industria. Incrementerà di molto la disponibilità di GNL e garantirà una fornitura più sicura per il nord dell’Inghilterra consentendo a molti attori privati e pubblici di convertire i propri asset a carburanti più sostenibili per l’ambiente.
Fonte: Flogas/ngvjournal.com